罗湖火车站是深圳哪个火车站(罗湖火车站百年历程)

罗湖火车站至今已有百年历史，经历过抗日战争等近代重要时期，1910年10月1日，政府在罗湖设置以木头搭建的临时车站，位置处于山坡旁，并有边防人员把守，车站采用环路设计以保持分流，并作为“军事目的或紧急的补给站”。此后开始作为重要的临时站点，活跃在历史舞台，成为对接香港的桥头堡！

​罗湖站为东铁线北面的终点站，连接广东省深圳市，亦是香港从陆路进入中国大陆的最重要及最繁忙关卡，平均每日有25万人次使用罗湖站。2005年使用罗湖站的乘客超过8600万人次。罗湖站为世界第二最繁忙的陆路过境口岸（于2011年被珠海拱北口岸以9400万人次打破）。持有边境禁区通行证的人士或于罗湖学校就读的学生，亦可利用罗湖站前往罗湖村、沙岭或料壆村。这些人士如合资格，亦可申请“罗湖特价证”，享用以本地线收费结构计算的车费，而不需缴付较昂贵的跨境线收费。

罗湖站（英语：Lo Wu Station）是港铁东铁线的一座铁路车站，位于中国香港新界北区罗湖，是港铁系统中最北端车站。罗湖站位处边境禁区内，邻近深圳河及梧桐河交界处，其附属出入境管制站（“罗湖管制站”）接驳中国内地的罗湖口岸；过境乘客必须持有有效旅游证件，非过境乘客须持有指定分区的边境禁区通行证（俗称禁区纸），而前往管制站的非过境乘客则需另外持有由港铁签发的“罗湖站限制区通行证”才可使用此站。未持有有效证件者前往此站可能会被检控。

2020年，罗湖口岸和联检大楼主体内外迎接了一次新的品质提升洗礼。

重现现代化商业的氛围，从安全，消防，环保，外部环境等多方面得到了更多保障。

最后希望疫情快点过去，恢复通关，还熙熙攘攘的人流，加快内地与香港的经济往来，提振人民的消费！

内地望向罗湖火车站

注：2020年2月3日，因新型冠状病毒关系，罗湖口岸关闭。